获中国吉利控股支援 汽车业者盼普腾高飞
时间:2020-08-02 出处:X管生活
报道:苏欣恩 摄影:骆建强 本地汽车业者将继续观望消费者是否对国产车恢复信心。 中国浙江吉利控股集团 (Geely)收购普腾49.9%股权已成定局,本地汽车业者将继续观望,期待这家中国汽车巨头将支援普腾加强品牌,推出新车款,并提高消费者对国产车的信心。作为普腾母公司,多元重工(DRBHCOM,161
获中国吉利控股支援 汽车业者盼普腾高飞
报道:苏欣恩 摄影:骆建强

获中国吉利控股支援 汽车业者盼普腾高飞

本地汽车业者将继续观望消费者是否对国产车恢复信心。

中国浙江吉利控股集团 (Geely)收购普腾49.9%股权已成定局,本地汽车业者将继续观望,期待这家中国汽车巨头将支援普腾加强品牌,推出新车款,并提高消费者对国产车的信心。

作为普腾母公司,多元重工(DRBHCOM,1619,主板工业产品股)于6月23日就脱售普腾(Proton)股权签署最终协议,以出售普腾49.9%股权及英国跑车厂商莲花(Lotus)51%股权予中国吉利控股。

首相拿督斯里纳吉也在签约仪式上,推介即将在本地组装的吉利博越运动型休旅车(SUV)。

目前这款将在普腾丹绒马林厂房组装的休旅车,尚不晓得将于何时推出本地市场,售价也暂不知。

普腾拥有完善的研发与生产装备,其中莎阿南厂房属于高度自动化;而吉利也看中普腾的能力,并希望通过这项合伙,打开东盟市场,与日系车展开竞争。 

由于车价相对较低,普腾与第二国产车一向是本地中低收入阶级购车的主要选择,不过近年来国产车的车辆设计及零件问题未能显着改善,让部分消费者无法改观与接受,进而倾向选购外国进口品牌的车子。

受访业者认为,普腾在这次合伙协议中,能够获得吉利在技术上的支援,或可助改善普腾形象,提高本地品牌扩大国内市场份额,同时协助普腾开拓海外市场。

获中国吉利控股支援 汽车业者盼普腾高飞

近年来普腾国产车已改善汽车外观设计及技术。

各汽车品牌市场慢热柔州汽车银业公会会长·陈为升

吉利入股普腾,投入大笔资金,相信会认真发展普腾。

本地目前也有多款运动型休旅车,普腾若也能获得吉利提供博越的平台来开发首款运动型休旅车,将让市场消费者好奇,不过一切仍言之过早,有待继续观望市场反应。

汽车贷款批准更严谨,影响消费者买车,而且生活开销增加,也使到各大汽车品牌的市场慢热。 

第二国产车价格低,吸引一般家庭或低收入人士购车,也有的人选择售价5万令吉以下的国产车车款,经济实惠,以方便代步。

另外,本田近期频推出不同车款,较受市场的欢迎。

国产车销量跌柔州汽车银业公会总务·陈华龙

这几年国产车的销量一直下跌,普腾的口碑不是很理想。

现今的年轻人可从网络广泛吸收资讯,拥有多样选择,不再像以前一般盲目跟从。

顾客的眼睛是雪亮的,购车前总要亲自看了车子和做出比较。例如,若购车的预算为8万令吉,一般会选看几种车款,好比1500cc的丰田、本田及日产车型,再依本身的喜好与条件做出选择。

顾客最在意的是汽车零件和售后服务,车子性能佳及具有高的安全标准,提供良好售后服务,将让消费者更有信心。

普腾没有好的产品,近年来推出的车款如普腾赛佳和普腾Pesona的价格近4万令吉,有的消费者会对比第二国产车Alza的车价,再三比较才购车。

中国车零件难寻柔州汽车银业公会副会长·林正福

吉利收购普腾股权后,是否能提高消费者信心,仍需要时间的验证。

或许一些人士短期内还无法恢复信心,之前也有很多人对中国小车子的信心不足,最在意的是零件找不到和售后服务的问题。

本地汽车市场目前也有其他品牌如丰田的运动型休旅车,在普腾首款运动型休旅车推出市场后,需要再观望市场反应如何。

在二手车价方面,第二国产车的价格会比普腾来得高,例如同是1300cc和车龄5年,第二国产车Myvi二手价为2万令吉,普腾赛佳的二手价则约为1万5000令吉。



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